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中国快递之父:曾是龙头老大,占半壁江山,差点收购顺丰!

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发表时间:2018-12-22 07:56

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中国快递之父:曾是龙头老大,占半壁江山,差点收购顺丰!

每年一次的双十一购物狂欢节,马上就要拉开帷幕了。各大购物平台和各大快递商,都在摩拳擦掌,跃跃欲试,为双十一的到来做好准备工作。对中国快递业来说,虽然也是一件盛事,但是他们的压力也是不小。每年我们都能看到报道,哪家公司的快递车辆翻车了;哪家快递公司通宵上班,员工如何了。对快递公司来说,每年的双十一就像是一次大考。

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2018年是双十一的第十个年头,在这短短十年间,中国快递行业经历了快速的发展。在十年前,双十一一天的快递量只有不到30万。而到了去年,一天的快递量就达到了竟然的8亿多件!短短几年间,就增长了上千倍!在惊讶于快递数量的时候,也不得不感叹国人的购买力。

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我们都知道顺丰快递一直是国内行业的龙头企业,虽然后面三通一达紧紧追赶。但是,短时间内是没有超过它的希望。可是,就在十几年前在中国有一家快递公司,是当时快递行业的领军人物,占据了当时的半壁江山,还差点收购了顺丰。而创办了这家公司的人也是一个商业传奇,他就是陈平也是宅急送的创始人。

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陈平也被称为“中国快递业之父”,早年曾东渡日本。在日本期间,陈平有感于日本快递业的发达和方便。于是,毅然回国在1994年创办了宅急送。公司成立之时,只有7个员工,三个送快递的车和一件小的可怜的办公室。但是,在陈平的带领下,宅急送颠覆了整个物流行业,带领公司快速发展。

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不到10年的时间里,陈平的公司就扩张到了员工近万人,车辆一千多部。在全国各个城市拥有超过200家的营业网点,到2005年的时候,宅急送营业额突破6亿元。一年后,公司营业额突破13亿元,一跃成为国内最大的物流企业,占据快递行业的半壁江山。

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当时,王卫的顺丰也以高效、快速著称。于是,在快递业界就有了“北宅急送,南顺丰”的说法。当时,陈平有意收购顺丰,完成快速行业的大一统。但是,当时顺丰发展前景看好,王卫又不是一个屈居人下的人物,便果断拒绝了。

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在2008年金融风暴后,宅急送遭遇到资金链断裂的情况,公司发展进入停滞期。随着顺丰和“三通一达”等快递公司的兴起,宅急送的市场份额逐渐被蚕食,最终一蹶不振推出了主流快递市场。直到现在,人们已经很难听到这家快递公司的名字了。而陈平也于2016年卸任CEO,退出了中国快递业。

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截止到目前,宅急送营业额突破20亿元,员工数超过两万人。在国内拥有30个分公司和数个航空基地,在全国240个城市开展业务。这样的规模虽然没有顺丰以及三通一达大,但总算是占据了快递业的一角,不至于凋零。

陈平虽然已经退出了中国快递业,但是他也在积极的开拓新的领域。我们期待有一天,他能在别的领域给我们惊喜。说了这么多,你还知道哪些快递公司的故事呢?欢迎在留言区分享讨论。财富的变革和科技的发展,我将与你们同在


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